Audasa recaudará este año 1,4 millones de euros por el peaje de Redondela
Audasa tiene en Redondela una gallina de los huevos de oro o eso parecen indicar las cifras de recaudación en las cabinas naranjas instaladas en la entrada y salida de Redondela.
La compañía concesionaria ingresará este año 1,4 millones de euros por este concepto, una cantidad que supone un incremento del 14% respecto al pasado ejercicio, y un 103% superior al que tenían que hacer frente los vecinos del municipio en el 2000.
El encarecimiento del billete experimentó un alza del 24% en los últimos setenta y dos meses. Así, un ticket valía en el año 2000, 0,51 euros (85 de las extintas pesetas), frente a los 0,65 euros que en la actualidad hay que abonar por este trayecto. Esto convierte al tramo Vigo-Redondela en el recorrido de autopista de mayor rentabilidad de toda Galicia: tres kilómetros, sesenta y cinco céntimos de euro.
A este dato hay que añadirle un aumento considerable en el número de coches que diariamente emplean esta vía para poder acceder a sus centros de trabajo en la capital olívica. La intensidad media de tráfico diaria se ha disparado hasta los 6.000 vehículos (cifra correspondiente al pasado mes de septiembre), y que a final de año se traducirá en 2.190.000 automóviles, el tráfico que tendrá que soportar el tramo Vigo-Redondela. Hace doce meses, los vehículos diarios que recorrían los escasos tres kilómetros de distancia fueron 5.250 automóviles, lo que significa un alza del 14%, y un 60% más que en hace seis años.
Más que el Salario Mínimo
Una persona que tiene su centro de trabajo en Vigo y emplea su vehículo particular como medio de transporte, le supone un coste diario a su bolsillo de 2,6 euros (cuatro viajes, dos de ida y dos de vuelta). Cuando llega el viernes la cifra se habrá situado en 13 euros. Al final de año el desembolso realizado se habrá disparado a los 676 euros. Gasolina aparte. Para establecer una comparativa, el Salario Mínimo Interprofesional en España es en la actualidad de 530 euros al mes.
